Embora na Rússia eles tradicionalmente prefiram carros grandes e impressionantes, os hatchbacks também não são privados de atenção. Em condições urbanas, sua compactação é uma vantagem. É mais fácil estacionar, mais fácil de manobrar, e você pode enfiar itens desse tamanho no porta-malas. Quando os olha, os proprietários de sedãs apenas suspiram de inveja. E fora da cidade, os hatchbacks mostram seu melhor lado, devido à pequena saliência, eles têm um ângulo de saída maior e capacidade de cross-country.
Decidiu adquirir uma máquina milagrosa? Oferecemos a você uma lista dos hatchbacks mais baratos de 2020 na Rússia, compilados de acordo com o "Price Auto" - o site da agência de análise "Avtostat".
10. KIA Ceed
Preço - de 1,9 milhões de rublos.
O modelo, que abre uma lista dos dez novos hatchback mais baratos em 2020, pode ser chamado de "acessível" para o russo médio com um estiramento. O segmento C no mercado russo continua deflacionando, mas o KIA Ceed ainda vende bem.
Especialistas dizem que, devido à saída da Ford da Rússia, os coreanos estão ocupando ativamente um espaço vazio. E embora a maioria dos motores tenha mudado para turboalimentação no mercado do Euro, os motores atmosféricos ainda são produzidos para a Rússia. Na configuração básica, a capacidade do motor da Sida é de 1,4 litros, a potência é de 100 litros. de.
O carro é caracterizado por um bom manuseio devido à suspensão traseira com vários elos, condução suave e os amantes de fazer compras nos finais de semana serão agradavelmente surpreendidos pelo aumento do volume de inicialização.
Pontos fracos: para as condições russas, a altura de condução do Sid é pequena; se você planeja sair da cidade, é melhor olhar para outro modelo. O interior, apesar de espaçoso, é apenas para o motorista e o passageiro da frente, mas os pilotos da retaguarda terão que ficar apertados.
9. Fiat 500
Preço - de 1,9 milhões de rublos.
Uma das principais vantagens deste carro é o seu design. Os italianos conseguiram reproduzir quase exatamente, se não a letra, o espírito do lendário "inseto". E dentro e fora. A decoração de interiores é pelo menos feita de materiais baratos (afinal, para os padrões europeus, o dinheiro para o carro é pequeno), mas parece elegante, começando no volante em marfim e terminando em bancos xadrez.
Sob o capô, o Fiat-500 é equipado com um motor de 1,4 litros e capacidade de 100 litros como padrão. de. Este é um carro urbano pequeno e ágil, capaz de estacionar em qualquer lugar e se mover facilmente no fluxo de carros. Sua distância ao solo é pequena, o consumo de combustível é pequeno e o manuseio é alto.
Pontos fracos: a caixa de velocidades robótica nem sempre funciona corretamente (não está incluída no pacote básico).
8. Smart Forfour
Preço - de 910 mil rublos.
O único representante do segmento premium entre os hatchbacks de baixo custo não é tão conhecido no mercado russo quanto o seu homólogo mais próximo, o Matiz. Em 2014, a marca experimentou um renascimento. Se a primeira versão do Smart foi retirada das vendas devido à falta de demanda, depois do aumento da popularidade dos carros pequenos e ágeis da cidade, nasceu a terceira geração do Forfour. Embora o carro em si seja pequeno, sua distância entre eixos é ampla e o interior do minicarro é espaçoso.
Na configuração básica, a máquina está equipada com um motor de 1 litro. e uma capacidade de 71 litros. Junto com isso, o motorista receberá assentos de tecido, um sistema ABS, controle de cruzeiro e até 8 airbags. E o Smart é econômico e parece muito elegante.
Pontos fracos: Este carro foi projetado para condições urbanas e boas estradas, portanto sua suspensão é rígida. Talvez em 100 mil km. quilometragem terá que substituir a embreagem.
7. KIA Rio X-Line
Preço - 900 mil rublos.
No sentido pleno, é difícil chamar a Rio X-Line de "crossover", então o fabricante optou por um "cross-hatchback". O que você diz, a distância ao solo é impressionante e, na nova geração, ele “cresceu” outros 2,5 cm e atingiu 195 mm. Além do aumento da folga, o motorista receberá um motor de 1,4 e 100 litros na configuração básica. sob o capô.
Em geral, para a classe econômica, esse é um dos principais modelos - em termos de qualidade e manuseio do interior, operação e aceleração precisas do sistema de freio (são necessários 11 a 12 segundos para superar a marca de 100 km). Além da folga, o tamanho do porta-malas é agradavelmente surpreendente - ele já é enorme e, se você dobrar os bancos traseiros, parece que você pode encher um elefante com segurança.
Pontos fracos: a direção é dura, você precisa se acostumar, outro carro com transmissão automática e um motor de 1,4 litros é muito voraz (9-10 litros na cidade).
6. KIA Picanto
Preço - a partir de 700 mil rublos.
Um carro estrangeiro pequeno e não muito caro, perfeito para condições urbanas. O fabricante afirma que foi projetado para cinco pessoas. Na configuração básica, você recebe um motor de apenas 1 litro. e uma capacidade de 67 litros. - De acordo com esses critérios, o indicador é o mais baixo entre os dez principais hatchbacks com maior orçamento na Rússia.
É fácil dirigir pela cidade em um pequeno e rápido KIA Picanto, parque onde nenhum outro carro entra e manobrar no fluxo de carros, porque seu raio de viragem é mínimo. Nós o alertamos imediatamente, a distância ao solo em Pikanta é baixa, por isso recomendamos deixar a cidade apenas em boas estradas.
Fraquezas: suspensão rígida, em alta velocidade, muito vento, terá que comprar proteção para os arcos traseiros.
5. LADA XRAY
Preço - de 660 mil rublos.
É o XRAY que tem mais potência entre os 10 hatchbacks mais baratos do mercado russo. Um motor de 1,6 litro com capacidade de 106 litros está incluído no pacote básico. É verdade que, se o restante dos carros desta lista foi criado principalmente com a expectativa de condições urbanas, o XRAY ostenta o orgulhoso título de "crossover".
Em geral, o carro combina com sucesso compacidade urbana e capacidade de cross-country. Os proprietários de carros gostam muito do trabalho da caixa de câmbio no carro, o interior é rígido e elegante o suficiente por esse preço, boa visibilidade e ergonomia. E também o excelente trabalho de suspensão - você simplesmente não percebe pequenas rugosidade na estrada. Graças a essas vantagens, o XRAY é um participante privado em várias classificações de carros.
Pontos fracos: o carro é muito voraz, mesmo quando dirige na estrada, com curvas acentuadas, é muito inclinado, pouca sensibilidade à direção.
4. Ravon R2
Preço - de 639 mil rublos.
A melhor opção se você tiver que economizar dinheiro, mas, por algum motivo, não deseja comprar um carro novo com uma caixa de câmbio manual. Sim, sim, mesmo na configuração básica, o R2 tem uma transmissão automática de quatro velocidades. Este é um carro pequeno e ágil, ideal para condições urbanas (ocupa pouco espaço de estacionamento).
O nível de conforto para ele a esse preço é bastante alto: além da transmissão automática, ele também possui uma roda múltipla, bancos aquecidos e multimídia. Mas o motor não é muito potente, com um volume de apenas 1,2 litros e 85 "cavalos".
Pontos fracos: o carro é muito barulhento, então você pode ter que pensar em isolamento acústico adicional E o tamanho pequeno significa que o porta-malas também é pequeno - 170 litros.
3. Renault Sandero
Preço - de 596 mil rublos.
Pelo preço, este hatchback é a melhor escolha para pessoas com algumas contas no porta-malas e que têm medo da indústria automobilística russa. O preço do pacote básico será de aproximadamente 90 mil rublos a mais do que o primeiro lugar na classificação. Pelo dinheiro, você recebe um motor de 1.6 litros em funcionamento. capacidade de 82 litros. e caixa de velocidades manual.
Segundo os proprietários de carros, o MPP é muito bom, alterna com o mínimo de esforço, como automático. Mas a principal vantagem do carro é sua suspensão, que irá lidar perfeitamente com todos os obstáculos na cidade e além. Em geral, é um carro barato e bastante confortável, especialmente nos níveis de acabamento "avançados".
Pontos fracos: o aquecimento dos assentos funciona muito bem; no inverno, ele assa notavelmente. O limiar do tronco é um pouco alto, com uso constante que pode ser descascado.
2. Datsun mi-DO
Preço - a partir de 529 mil rublos.
O MiDO lembra surpreendentemente seu concorrente mais próximo, o Lada Grant - tanto no preço quanto na capacidade do motor como padrão (1,6 l) e no número de “cavalos” sob o capô (87). Ambos os carros têm uma caixa de velocidades manual. Perfeito para quem só precisa de um cavalo de trabalho, que se sentirá bem na cidade e fora dela. E para quem, em geral, insignificâncias como o design e a qualidade dos materiais internos não são importantes.
Pontos fracos: Antes de tudo, é à prova de som. Deixa muito a desejar: no inverno, ao dirigir no asfalto com pneus de inverno, ele faz barulho para que você verifique mais de uma vez se a janela estiver aberta por acaso. Bem, o volume da bota não é muito grande; portanto, se você planeja comprar uma família de quatro pessoas ou levar mudas para a casa de campo para parentes, é melhor pensar em um carro mais espaçoso.
1. LADA Granta
Preço - a partir de 506 mil rublos.
Em primeiro lugar, entre os hatchbacks mais baratos do mercado automobilístico russo, está o melhor carro para um novato - o LADA Granta. Goste ou não, a oportunidade de comprar um carro novo ao preço de um carro estrangeiro usado não tem preço.
Surpreendentemente, a esse preço, você obtém um carro totalmente funcional para seu uso total, e não o kit "construa você mesmo". Na configuração básica, o Grants possui um mecanismo de 1,6 litros com 87 hp. e transmissão manual.
Por sua categoria de preço, este modelo possui conforto, controlabilidade e resistência suficientes, além de, o que é importante nas condições russas, resistência ao gelo (o carro inicia calmamente às -30). O resultado foi um bom cavalo de batalha por pouco dinheiro.
Pontos fracos: provavelmente, as unidades terão que ser substituídas por outras mais confiáveis. E tudo em "Grant" é barulhento: a caixa de engrenagens uiva quando a tensão é aplicada, a embreagem clica, as janelas estão chocalhando.
